Pro zobrazení obrázku v plné velikosti klikněte na jeho náhled.
Jsme téměř u hlavní silnice, kudy projíždějí autobusy s návštěvníky od horní stanice lanovky k přehradě Mooserboden.
Pohled z křižovatky zpět na horní stanici lanovky Lärchwandschrägaufzug. Na toto místo trvá cesta
od svého začátku u Kesselfall Alpenhaus asi 1 hodinu a 40 minut.
Horní stanice lanovky je ve výšce 1.640 m. Do cíle naší cesty zbývá tedy necelých 400 výškových metrů a pokud jde o čas tak necelé 2 hodiny.
Nejvíce však bude cesta stoupat až ve svém závěru mezi Fürthermoaralm a Mooserboden.
Návštěvníci na horní stanici lanovky přestupují na další autobusy, které je již dovezou kolem
přehrady Wasserfallboden a usedlosti Fürthermoaralm přímo k přehradě Mooserboden. Na cestě mají další tunely. Jedním z nich
povede dále i krátký úsek naší cesty.
Cesta od křižovatky vede po silnici po které projíždějí autobusy. Takto vede až k prvnímu z tunelů.
Před tunelem odbočíme vlevo na pěšinu vedoucí po úbočí ke koruně hráze Wasserfallboden.
Pěšina prochází po můstku okolo vodopádů. Vrcholy před námi jsou již krásně vidět. Autobusy
tento úsek projíždějí v tunelu, takže cestující moc zajímavý výhled nemají. To ostatně platí pro dost velkou část jejich
zbývající cesty.
Pěšina končí několika schůdky a dovedla nás přímo ke koruně přehradní nádrže Wasserfallboden. Ve stejném
místě končí i tunel, kterým projíždějí autobusy. Z hráze je nádherný výhled na Groß Wiesbachhorn, Hinterer Bratschenkopf, Klockerin,
a Mitterer Bärenkopf. Vidět je již také cíl naší cesty - přehrada Mooserboden.
Na tomto místě je i zastávka autobusu, pokud ovšem chcete, aby autobus zastavil, musíte zamávat.
Pohled více doleva na Groß Wiesbachhorn, který se do předchozího obrázku už nevešel.
Detailní pohled ze stejného místa na chatu Heinrich Schwaiger Haus
a vrchol Klockerin.
Cesta od hráze Wasserfallboden vede ještě kousek po silnici. Opět pouze k prvnímu z tunelů.
Zde je názorně vidět jak málo zbývá v tunelu místa při průjezdu autobusů a jak nebezpečné
by tedy bylo tunelem procházet. V žádném případě to nedělejte. Autobusy projíždějí tunely velmi rychle a téměř
ve všech tunelech jsou zatáčky.
|